Reykjavik Airport (Reykjavíkurflugvöllur- isl.) - ang pangunahing air unit para sa pagpapagana ng mga domestic flight mula sa / sa kabisera ng Iceland . Matatagpuan ito ng ilang kilometro mula sa sentro ng lungsod, na natatanggap at gumagawa ng pasahero sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa loob ng Iceland, Greenland at Faroe Islands, at naghahain ng mga kargamento sa karagatan sa buong Atlantic. Ang Reykjavik Airport ay ginagamit bilang isang reserve landing terminal kung ang kalapit na Keflavik International Airport para sa ilang kadahilanan ay hindi tumatanggap ng mga airliner hanggang sa Boeing 757-200.
Sa paliparan sa Reykjavik, nakabatay ang dalawang airline - Air Iceland at Eagle Air. Sa tatlong runway sa buong taon, dalawa ang aktibong pinamamahalaan. Ang Reykjavik Airport ay pag-aari ng Isavia enterprise na pag-aari ng estado.
Kasaysayan at mga prospect ng Reykjavik airport
Sa unang pagkakataon ang Icelandic na sasakyang panghimpapawid Avro 504 ay nagsakay mula sa Reykjavik airport 97 taon na ang nakalilipas, nang sa kanyang lugar ay hindi pa isang ganap na naka hub na may naaangkop na imprastraktura. Ang konstruksiyon ng paliparan at terminal ay sinimulan ng militar ng Britanya sa taglagas ng 1940, nang ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nangyayari. Pagkalipas ng 6 na taon, ang paliparan ay inilipat sa pamahalaan ng Iceland at ang Civil Aviation Administration ng Iceland, sa ilalim ng kontrol na ito ngayon.
Ang Reykjavik ay may malaking pagpapalawak sa teritoryo nito mula noong pagtatayo ng airfield, kaya ngayon ang Reykjavik airport ay halos nasa gitna ng kabisera. Ang kaayusan na ito ay lumilikha ng mga paghihirap para sa lunsod mismo at mga residente, ngunit ito ay maginhawa para sa mga pasahero.
Ang mga prospect ng paliparan sa Reykjavik ay sinasadya na pinagtatalunan, ang mga kalahok nito ay isinasaalang-alang ang ilang mga pagpipilian: upang iwanan ang pasilidad ng hangin sa parehong lugar, upang bumuo ng isang bagong paliparan sa kabisera, upang maglipat ng mga domestic flight sa Keflavik International Airport at upang isara ang Reykjavik airport. Ang mga resulta ng reperendum sa kapalaran ng air hub na ito, na naganap 15 taon na ang nakalilipas, ay nagpakita na higit sa 48% ng mga botante ang gustong umalis dito sa lugar na ito hanggang 2016. Tulad ng inaasahan, sa taong ito ang termino ng kasalukuyang pangkalahatang plano ng pag-unlad ng Reykjavik ay darating sa wakas.
Mga airline at direksyon para sa Reykjavik airport
Sa teritoryo ng Reykjavik na paliparan ay may dalawang terminal na tumatakbo sa iba't ibang panig ng runways. Ang isa sa mga ito ay tumatanggap ng mga domestic at internasyonal na flight ng Air Iceland, ang iba pa - naglilingkod sa domestic at internasyonal na mga flight ng negosyo ng carrier Eagle Air.
Ang Air Iceland ay lilipat sa Akureyri , Egilsstadir , Isafjordur , Kulusuk, Nerlerit Inaat, Nuuk. Ang kumpanya Eagle Air - sa Bildudalur, Gyogur, Hoebn, Soydarkroukur , Vestmannaeyar. Ang carrier na Mýflug ay nagsasagawa ng mga charter flight mula sa paliparan ng Reykjavik at flight para sa emerhensiyang pangangalagang medikal. Noong 2015, naabot ng halos 389,000 katao ang trapiko ng pasahero sa paliparan sa Reykjavik.
Paano makarating sa Reykjavik airport?
Dahil ang terminal ay matatagpuan sa gitna ng kabisera ng Iceland , hindi mahirap na makarating doon. Maaari kang kumuha ng taxi o kumuha ng bus mula sa istasyon ng BSÍ, na 1.6 km mula sa paliparan.
Kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa paliparan ng Reykjavik:- Impormasyon sa serbisyo ng paliparan: +354 424 4000;
- Mga oras ng pagbubukas: araw ng linggo mula 07:00 hanggang 23:00, Sabado hanggang Linggo mula 08:00 hanggang 23:00;
- Online scoreboard: www.isavia.is.