Hindi lihim na ang UAE ay marahil ang pinaka-kahanga-hangang lugar sa planeta Earth. Ang Dubai Metro ay hindi isang pagbubukod. Ito ay isang hindi maayos na halimbawa kung paano dapat maging pampublikong sasakyan. Sa Dubai subway ang lahat ay kumikinang na may kalinisan, ang isang pare-pareho na temperatura sa paligid ng 20 degrees ay pinananatili. Sa mga tuntunin ng teknikal na kagamitan, wala siyang katumbas sa mundo. Ang metro na ito ay talagang itinayo ng mga tao at para sa mga tao!
Teknolohikal na himala
Dapat sabihin na ang pagpasa sa subway sa Dubai ay magbabago nang radikal sa iyong ideya ng pampublikong sasakyan. Ang diskarte ng mga designer sa konstruksiyon mismo ay kitang-kita, ang lahat ng bagay dito ay intuitively maliwanag, naa-access at napaka-maginhawa. Na mayroon lamang mga tren na walang mga machinist, nagmamadali na may nakamamanghang, sa aming mga panukala, bilis. Ang sistema ng pagbabayad para sa paggamit ng mga serbisyo sa ilalim ng lupa ay hindi mas masahol kaysa sa pag-iisip. Narito ipinakilala ang isang sistema ng mga pass, na para sa paglalakbay ay dapat na replenished. Gusto mong malaman kung bakit walang mga hares sa Dubai? Pagkatapos basahin ang tungkol sa kung paano magbayad ng pamasahe sa pampublikong sasakyan sa lungsod.
Sistema ng pagbabayad sa metro
May isang sistema ng pass ng card. Upang maunawaan kung paano gamitin ang metro sa Dubai, isipin na ikaw ay bumibili ng isang starter na pakete ng mga mobile na komunikasyon, na kailangan mong palitan habang ang mga pondo ay ginugol. Una kailangan mong bumili ng isa sa mga electronic pass (card), naiiba ang mga ito sa kulay at pag-andar. Ang mga pulang kard ay para sa ilang mga biyahe, sila ay pinalitan at binili sa paglabas, sa simula na nagpapahiwatig kung saan at saan ka pupunta. Ang card ay nagkakahalaga ng dalawang dirhams, dapat itong replenished bago ang bawat biyahe. May isa pang paraan kung paano magbayad para sa isang subway sa Dubai ay bumili ng isang kulay-abo na card. Ang bisa nito ay limang taon, ito ay mas mahal (20 dirhams), ngunit ang pamasahe na may tulad na kard ay mas mababa na sa halos isang-katlo. Sa kanyang pera ay nakasulat off sa bawat biyahe awtomatikong, bilang kinakailangan, maaari itong replenished. Mayroon ding "gintong" kard, nagbibigay ito ng karapatang maglakbay sa mga karwahe na may katayuan sa VIP, kung saan, naaayon, isang ganap na iba't ibang antas ng kaginhawahan. Ngayon tungkol sa pamamaraan ng pagbabayad. Ang lahat ng mga linya ng subway sa Dubai ay nahahati sa mga zone. Umupo ka sa isang zone, nakahilig ang iyong card laban sa mambabasa, at kapag naabot mo ang isa pa, ulitin ang pamamaraan. Sa pamamagitan ng paraan, mayroon lamang dalawang sanga - pula at berde, ngunit ang bilang ng mga istasyon ay patuloy na lumalaki. Kaya, natatanggap ng system ang data kung gaano karaming mga istasyon ang "nilakbay" ng card, at kung magkano ang kailangang sisingilin. Ang gastos ng subway sa Dubai ay mababa, para sa isang daluyan-range trip kailangan mong magbayad lamang ng isang dolyar at kalahati.
Mga panuntunan ng pag-uugali sa metro
Magsimula tayo sa pagtukoy sa panahon ng metro ng Dubai. Ang unang tren ay umalis sa 06:00, at ang huling dumating sa istasyon ng terminal sa 23:00. Ang pagbubukod ay Biyernes, sa oras na ito ang mode ng pagpapatakbo ng metro sa Dubai ay pinalawak ng isang oras (hanggang 00:00). Ngayon tungkol sa mga alituntunin ng pag-uugali sa subway: sa Dubai, sa mga istasyon at sa mga karwahe, ang mga pasahero ay mahigpit na ipinagbabawal sa pagkain, pag-inom, paninigarilyo, at dito imposible na matulog at magdala ng mga alagang hayop. Sa bawat istasyon ay may ilang mga opisyal ng pulisya na, sa pagdating, ay makakaalam ng tao sa tao ng nagkasala. Ang mga multa dito ay malaki (mula 100 hanggang 500 cu). Ang isa ay dapat ding malaman na sa Dubai walang scheme ng subway sa Russian, mayroon lamang dalawang wika sa kurso - Arabic at Ingles samakatuwid, tukuyin ang pangalan ng kinakailangang istasyon nang maaga kung hindi mo maintindihan ang dalawang wika.
Ang Dubai Metro ay isang halimbawa ng kung ano ang dapat gawin ng bawat bansa. Talagang gustong gamitin ng ganitong uri ng pampublikong sasakyan. Hindi nakakagulat na ang lokal na populasyon ay mas gusto ang metro bilang pangunahing paraan ng transportasyon sa palibot ng lungsod.
Din dito maaari mong malaman ang tungkol sa metro sa iba pang mga capitals: New York, Berlin , London, Paris.