Bark Viking


Isipin ang hindi bababa sa isang Scandinavian kampo na walang binuo pagpapadala ay tulad ng kumakatawan sa Mad magsusumbrero walang isang sumbrero at isang tapat na tasa ng tsaa. Siyempre, ang mga lugar kung saan nagmumula ang mabigat at mahigpit na mga Viking, minsan ay nakaligtas lamang dahil sa nabigasyon, bagaman hindi laging tapat. Ngayon sa mga bansa ng Scandinavia, maaari mong pagsamahin ang isang maayang holiday na may kaalaman sa ilang mga aspeto ng nabigasyon, parehong kasaysayan at sa pamamagitan ng prisma ng kamakabaguhan. Sa Sweden, magkakaroon ka ng kontribusyon sa tulad ng isang Viking na hapunan.

Ano ang kagiliw-giliw na para sa turista na barkong Viking?

Ang Bark Viking ay isang malaking apat na-masted sailing ship, na binuo noong 1906. Sa araw na ito, ang barkong ito ang pinakamalaking uri nito sa kasaysayan ng Scandinavia. Ito ay itinayo sa docks ng Danish na kumpanya ng Burmeister Wain sa Copenhagen .

Sa una, ang Viking bark ay dinisenyo upang matugunan ang lumalaking pangangailangan ng Danish merchant fleet, na matagumpay niyang nasubukan. Sa kasaysayan ng barko mayroong mga kahanga-hangang coincidences ng mga pangyayari, na pinapayagan sa kanya upang matugunan nang walang pinsala sa Aleman submarines labanan. Mula noong 1929, ang barko ay pag-aari ng fleet ng Finland, na nagsisilbi nang higit sa 20 taon. Sa wakas, iniligtas siya ng gobyerno ng Sweden mula sa pag-recycle, at noong 1950, ang barkong Viking ay docked sa port ng Gothenburg .

Ngayon ay may isang hotel na may parehong pangalan. Ang mga kuwarto ng hotel ay pinalamutian ng estilo ng marine, na tila medyo lohikal, isinasaalang-alang na sa halip na mga bintana ay may mga porthole. Ang mga dingding ay may mga ilaw na panel, at ang artist-maritime painter na si Franz Glatzly ay nagtrabaho sa kanilang dekorasyon.

Paano makarating sa barge ng Viking?

Ang barko-hotel ay matatagpuan sa gitna ng Gothenburg. Ang malapit na lugar ay ang Lilla Bommen stop, na maaaring maabot ng mga tram No. 5, 6, 10 o sa pamamagitan ng mga bus No. 1, 11, 18, 19, 25, 52, 55, 90, 91, 114, 194, 197.