Mula sa paglikha ng tren, maraming daan-daang taon na ang nakalipas. At mula noon, ang transportasyon ng tren ay nagtagumpay sa matagal na landas ng pag-unlad mula sa manu-manong traksyon ng mga malalaking trak sa napakabilis na modernong express train na lumalabas sa prinsipyo ng magnetic levitation.
Aling tren ang pinakamabilis sa mundo?
Ayon sa pinakabagong opisyal na impormasyon, ang pinakamabilis na tren sa mundo ay nasa Japan at ang pinakamataas na bilis nito ay 581 km / h. Noong 2003, ang super-high-speed train ay inilunsad sa test mode sa JR-Maglev test track sa paligid ng Yamanashi Prefecture. Ang tren maglev (tren sa isang magnetic pillow) MLX01-901 maayos hovers sa itaas ng riles ng tren dahil sa lakas ng electromagnetic field, nang walang pagpindot sa ibabaw ng daang-bakal, at ang tanging lakas ng pagpepreno para sa ito ay aerodynamic pagtutol. Ang tren na ito ay may matagal at matulis na "ilong", na kinakailangan upang mabawasan ang paglaban ng hangin, at ang bilis nito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makipagkumpetensya sa transportasyon ng hangin sa layo na hanggang sa 1000 km.
Ngayon, nagtatrabaho sa mode ng pagsubok at kumokonekta sa Tokyo at Nagoya, ang MLX01-901 na tren ay may 16 na mga kotse, kung saan hanggang sa 1000 mga pasahero ay maaaring kumportable na tumanggap. Ang isang ganap na paglunsad ng tren ay binalak para sa 2027, at sa pamamagitan ng mga 2045 ang magnetic road ay dapat kumonekta sa Tokyo at Osaka-timog at hilaga ng bansa. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng pagmamanupaktura at maraming pakinabang, ang ganitong uri ng tren ay nangangailangan ng pagtatayo ng isang hiwalay na sangay ng tren, na nagiging sanhi ng malubhang problema sa pananalapi. Dahil upang bumuo ng isang kumpletong mensahe sa isang magnetic cushion sa pagitan ng Tokyo at Osaka, na kung saan ay tungkol sa 500 km, ang tungkol sa 100 bilyong dolyar ay kinakailangan.
Ito ay nagkakahalaga ng noting na ito ay hindi ang unang tren na nagpapatakbo sa tulong ng magnetic levitation. Ang parehong tren ay tumatakbo sa Tsina, ngunit ang bilis nito, kung ihahambing sa Hapon, ay 430 km / h lamang.
Ang ikalawang kalaban para sa pinakamabilis na tren ng pasahero ay ang tren ng tren ng Pransya na TGV POS V150. Noong 2007, ang electric train na ito sa highway LGV Est sa pagitan ng Strasburg at Paris ay pinabilis sa 575 km / h at nagtatakda ng world record sa mga tren ng ganitong uri. Kaya, napatunayan ng Pranses na ang tradisyunal na teknolohiya ng tren, na malawakang ginagamit sa buong mundo, ay maaaring makagawa ng lubos na mahusay na mga resulta. Sa ngayon, sa France, ang mga tren ng uri ng TGV ay ginagamit para sa transportasyon sa 150 direksyon, kabilang ang mga internasyonal na linya.
Ang pinakamabilis na high-speed na tren ng CIS
Sa ngayon, sa kalawakan ng post-Soviet space, ang pinakamabilis na tren sa electric traction ay nasa Russia. Lalo na para sa Ruso Corporation ng Riles ng Rusya noong 2009, ang Aleman electrical engineering company na dinisenyo ng tren ng Sapsan. Ang tren ay pinangalanan pagkatapos ng isang ibon ng biktima ng pamilya ng falcon, na maaaring maabot ang mga bilis ng hanggang sa 90 m / s.
Ang ikalawang pinakamabilis na tren sa listahan ng dating USSR ay inilunsad noong 2011 sa Uzbekistan. Ang pinakabagong tren na high-speed na Afrosiab, na dinisenyo ng kumpanya ng Espanyol na PATENTES TALGO SL, ay maaaring mapabilis sa pinakamabilis na bilis na 250 km / h, na binabawasan ang oras na ginugol sa kalsada sa pamamagitan ng ruta ng Tashkent-Samarkand.