Ang Belgium ay kabilang sa maraming mga bansa na may mga siksik at mahusay na mga sistema ng transportasyon. Mula sa Brussels maaari mong madaling makapunta sa Germany, Netherlands, France, Luxembourg at kahit sa UK sa pamamagitan ng Channel Tunnel. Ang isang mahusay na heograpikal na posisyon ay pinapayagan na bumuo ng halos lahat ng uri ng transportasyon sa Belgium , maliban sa mga domestic airlines, ngunit isang maliit na lugar ng bansa ay hindi nangangailangan ng mga ito.
Komunikasyon ng tren
Ang isang malawak na uri ng pampublikong sasakyan sa Belgium ay itinuturing na mga tren - ang pinakamabilis na transportasyon sa buong Europa. Ang mga riles ay inilatag halos sa lahat ng mga pamayanan, ang haba nila ay mga 34 na libong kilometro. Ang mga turista ay maaaring maglakbay sa buong bansa sa pamamagitan ng tren sa loob lamang ng 3 oras, at upang makuha mula sa anumang malayong lugar papunta sa kabisera, mangangailangan ito ng mga 1.5-2 na oras.
Ang lahat ng mga tren ng mga domestic na linya ay nahahati sa tatlong uri: malayuan (ang mga tren ay nagpapatigil lamang sa mga malalaking lungsod), interregional at ordinaryong araw na tren. Iba't ibang mga presyo para sa mga tiket, higit sa lahat depende sa hanay ng biyahe. May isang mahusay na sistema ng mga diskwento, na depende sa bilang ng mga paglalakbay at ang edad ng pasahero. Ang pinakamalaking diskuwento ay ginagamit ng mga pensioner.
Ang paglalakbay sa bansa sa pamamagitan ng tren ay hindi lamang kaaya-aya, kundi pati na rin sa ekonomiya, dahil maaari kang bumaba sa anumang hinto, paglalakad sa paligid ng lungsod, tangkilikin ang kahanga-hangang kagandahan ng lugar, at, nang walang pagbili ng isang bagong tiket, magpatuloy. Sa bawat istasyon ng estado maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng isang storage room, at ang mga istasyon mismo ay palaging napaka-malinis at komportable. Ang anumang uri ng problema ay palaging sinubukan ng magiliw at magalang na inspektor.
Mga bus, troli-bus at metro
Ang ganitong sasakyan, tulad ng isang bus, ang bumubuo sa batayan ng pampublikong sasakyan sa Belgium. Mas mainam na gamitin ang bus para sa mga suburban at regional trip. Ang mga pangunahing carrier ay De Lijn at TEC. Ang bawat lungsod ay may sariling mga taripa, ngunit posible na mag-isyu ng mga tiket sa paglalakbay depende sa uri ng biyahe. Ang isang tiket ay nagkakahalaga ng 1.4 euro, ang isang araw na bayad ay nagkakahalaga ng 3.8 euro, at ang isang gabi na bayad ay nagkakahalaga ng 3 euro. Maaari ka ring bumili ng tatlong araw na tiket (9 euro), isang limang araw na tiket (12 euro) at isang card na may sampung araw (15 euros). Maaari kang bumili ng isang uri ng tiket para sa lahat ng uri ng pampublikong sasakyan.
Sa kabisera, ang mga pangunahing istasyon ng bus ay matatagpuan malapit sa mga istasyon ng tren ng Southern at Northern. Nagsisimula ang paglalakad ng pampublikong sasakyan mula 5.30 ng umaga hanggang 00.30 ng umaga. Sa Biyernes at Sabado ang mga bus ng gabi mula sa sentro ng lungsod patungo sa kapitbahayan ay tumatakbo hanggang alas-3 ng umaga.
Gayundin sa maraming lungsod ng Belgium maaari kang sumakay sa mga trolleybus. Halimbawa, sa Brussels, 18 linya ng tram ang inilatag, ang haba nito ay mga 133.5 kilometro. Sa mga karaniwang araw at sa katapusan ng linggo, ang mga trolleybus ay nagpapatuloy sa isang biyahe pati na rin ang mga bus. Sa mga bihirang kaso, maaaring mag-iba ang schedule ng ruta. Ang agwat ng trapiko ng trolleybus sa iskedyul ay umabot ng 10-20 minuto. Sa malalaking lungsod, tulad ng Bruges at Antwerp , ang network ng metro ay tumatakbo mula 5.30 ng umaga hanggang 00.30 ng umaga. Ang mga tren sa ilalim ng lupa ay tatakbo tuwing 10 minuto, at sa gabi at sa katapusan ng linggo - bawat 5 minuto.
| | |
Magrenta ng kotse at taxi
Sa Belgium, madali mong mag-isyu ng mga kotse para sa upa , dahil ang fuel na ito ay maraming beses na mas mura kaysa sa iba pang mga bansa. Upang gawin ito kakailanganin mo ang isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho, isang pasaporte at isang credit card. Ang halaga ng serbisyong ito ay mula sa 60 euro, depende sa kung anong uri ng rental company na iyong nakikipag-ugnay. Para sa paradahan, mas mahusay na mag-iwan ng mga kotse sa bayad na paradahan. Kung ang kotse ay tumayo sa sidewalk o sa tabing daan, posible na ito ay aalisin sa pamamagitan ng trak sa hila. Mas malapit sa sentro ng lungsod, ang paradahan ay karaniwang mas mahal. Sa mga lugar na pula at berde, ang kotse ay maaaring hindi hihigit sa 2 oras, at sa mga zone ng orange na kulay - hindi hihigit sa 4 na oras. Sa mga malalaking lungsod, maaari mong gamitin ang underground na paradahan. Napakasikat din sa mga turista ang rental ng mga bisikleta. Maaari kang mag-arkila ng bisikleta sa anumang lungsod.
Ang isa pang uri ng abot-kayang sasakyan sa Belgium ay isang taxi. Lamang sa Brussels ay tungkol sa 800 mga kumpanya. Ang gawain ng lahat ng mga pribadong kumpanya ay sinusubaybayan ng Ministry of Transport, na nagtatag ng mga pantay na rate para sa lahat ng mga serbisyo na kasangkot sa transportasyon ng mga tao. Ang minimum na gastos ng biyahe ay 1.15 euro bawat 1 km. Sa gabi, ang pagtaas ng pamasahe sa pamamagitan ng 25%, at ang mga tip ay karaniwang kasama sa kabuuang halaga. Ang lahat ng mga kotse ay may mga counter, ang kulay ng taxi ay puti o itim na may pulang sign sa bubong.
Mga mode ng transportasyon ng tubig
Sa Belgium, ang sistema ng tubig ay mahusay na binuo. Ang bansa ay sikat para sa pinakamalaking port sa mundo - Antwerp, kung saan ang tungkol sa 80% ng kabuuang paglilipat ng kargamento ng daloy ng Belgium. Ang pangunahing seaport ay matatagpuan sa Ostend at Ghent . Ang mga turista ay maaaring maglakbay sa pagitan ng mga lungsod kahit na sa pamamagitan ng tubig. Sa Brussels, ang Waterbus water bus ay nagsimula kamakailan ng dalawang beses sa isang linggo (Martes, Huwebes). Ang barkong ito ng pasahero ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 90 katao. Ito ay nagkakahalaga ng kasiyahan ng 2 euros. Para sa isang paglalakbay sa bangka sa mga ilog at mga kanal, maaari kang umarkila ng isang bangka para sa mga 7 euro, ang mga mag-aaral ay makakakuha ng diskwento (4 na euro).
| | |
